電子汽車衡作為一種方便快捷、準確可靠的計量器具，主要包含固定式電子汽車衡、固定式軸重秤、便攜式地磅三種。固定式電子汽車衡主要由秤體、稱重傳感器、顯示儀表、基坑組成。工作原理：稱重車輛的重量通過稱臺傳遞到傳感器，稱重傳感器多為橋式傳感器和剪切懸臂梁式傳感器，傳感器受力將重量信號傳遞到顯示儀表，經儀表處理后顯示重量。基礎形式由淺基坑和無基坑兩種，由鋼筋和混凝土制成。主要優點：采用整車計量，稱量精度高，可用于貿易結算，工藝成熟，品種齊全。缺點：不可動態稱量，體積大、重，需要基坑及坡道，移動不便，成本高。無人值守汽車衡智能稱重系統是安裝在每個刻度載荷測量點自動稱重管理服務，通過車號識別系統，數據采集系統，防系統，網絡傳輸系統，和其他函數來完成工廠供應重任務，可以無人值守及時測量，還可以實現遠程集中計量防功能，可以避免錯誤測量人員，降低成本。動態汽車衡因其功能強大、測量準確方便等特點，被廣泛應用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用動態汽車衡的目的是對任何正在行駛的車輛進行稱重，以確定其是否超載，方便對超載的管理和控制。
電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。稱重或貨車停在稱重平臺上，在重力作用下，稱重平臺將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應變梁和橋梁路面上的應變電阻失去平衡，輸出與重量成比例的電信號值，放大信號通過線性放大器，然后通過a/D轉換成數字信號。儀器經過微處理后，直接顯示重量號。配置好打印機后，即可打印稱重數據；配置好計算機后，可將測量數據直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。與傳統的機械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比，具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數顯、直觀易讀、穩定性強、可靠性高、使用壽命長等優點。特別是在危險、惡劣的環境中，更能體現電子衡器的作用。整個自動稱重系統具有的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩定性和可靠性好、易于打印等優點。如果稱重管理系統由計算機和稱重軟件組成，還可以實現稱重的遠程傳輸和集中自動管理。
基坑式汽車衡兩側無陡坡，衡及路面平整，面積相對節省。在適當的區域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下，必須做好排水管道的對策。 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上，看起來像一座橋。路橋上的秤，一般不容易泡茶，幫助自然通風，不易生銹。另外，由于兩側有陡坡，車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛，防止急轉彎，這樣才不會損壞傳感器。秤臺是動態電子汽車衡的主要組成部分。其結構的機械強度和剛度是否滿足要求，極限是否合理，對測量精度起著至關重要的作用。雖然動態電子汽車衡秤臺比靜態電子汽車衡要短得多，但其機械強度和剛度的結構應該高于靜態電子汽車衡，確保負載變形較小的車輛，和快速的響應速度，能準確和及時的通過重力信號測力傳感器，當大負載變形小于0.5毫米，其結構為J1共享頻率高，并具有良好的動態特性。電子汽車衡發生故障不能工作時，應首先根據電子汽車衡的結構，找到產生故障的原因。判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡便的方法是使用傳感器模擬器。
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